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總統必須是憲法的守護者,徇私將導致國家傾覆。中華民國甫建之初,即因袁世凱大總統無限擴權的野心稱帝,一夕之間毀於一旦。如果有人以為民主法治走到今天,不會再有類似狀況,那就是太天真了。蔡英文政府以民粹及左傾之姿取得政權,這一年來,沒有翻轉勞工與中低階層的生活,只有鬥爭。立法院形同自宮,揣摩上意、追殺政敵是唯一成績;行政院則幾乎成了「資」政院—只有資方財團的聲音!

民進黨在野八年,餓太久了,14年勝選掌13縣市大不夠,中央執政後狼吞虎嚥得更為驚人。大小政客以建設之名包裝預算消化,豪擲8,800億老百姓血汗錢舉債,名曰前瞻實為錢坑,還掩耳盜鈴般地跟老百姓說:真的不是綁樁喔!財團及政客暗爽,已達得偷捏大腿才不會笑出來的程度…。蔡英文的出場要鋪紅毯、灑花,要鳴炮奏樂,最好連空氣都是香甜的,這都亟需資源動員爪牙。8,800億重賞,從龍之臣人人搶當,「籌安」之名唯恐落後無線跳蛋怎麼用。這是人性,但在政客的嘴臉上演繹,格外醜陋。

行政立法兩院罔顧反彈聲浪,背棄程序正義與監督,一分鐘完成了「前瞻基礎建設條例」初審,然眾所周知,這不過是2018年大選綁樁的「前金」,是蔡英文為取得勝選先機以穩固黨內權力的政治分贓,立法程序不過是花瓶擺飾,即便在民意壓迫之下軟化縮手,使法案下週始得再行審查程序,但難免「一例一休」舊案重演,綠委淪為投票部隊,為貫徹英皇意志,不惜上演立院全武行,更何況,行政院發言人都說了「哪個立委不要建設(綁樁)的,大膽講出來」。當「選舉壓倒一切」變為「選舉壓垮一切」,透支的是下一代。對綠營而言,什麼最好吃?民脂民膏!

糧草已動,集權大軍各路齊發。在野時,蔡英文言之鑿鑿廢除考監兩院以絕政治酬庸,但掌國家公器後,力薦扁系核心李逸洋任考試院副院長,督軍大砍軍公教退休金。監委被提名人陳師孟,尚未過關就狂言不止,高舉「清除司法敗類」大旗,誓言打倒「辦綠不辦藍」的司法官,干預司法獨立,舉世側目!民怨四起,總統府司改會搖身成為司改籌安會,不怕醜更不怕被批評,將終審法官任命權雙手捧上,讓蔡英文獨掌司法裁判生殺大權。

五權憲法,在蔡英文執政屆滿一年以前歸於一統,蔡核心無懸念,要錢有錢、要人有人,球員裁判都是她,也只有她的人有參賽權。我們真的需要這個政府嗎?當她用拒馬蛇籠對待草民百姓,還要大家忍耐時,人民可知:這一忍,就奴了,就跪了。特別的是,除了民進黨之外,時代力量還自甘附隨於蔡核心周圍,甚至表態效忠爭寵,老百姓真是看不下去…。採取直接民權「拔蔡頭摘綠葉」,此其時也。

●本文作者為中國國民黨文傳會副主女用情趣用品如何使用委毛嘉慶。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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(中央社記者劉麗榮台北18日電)

遊覽車國道翻覆造成重大傷亡,監察委員王美玉、仉桂美申請自動調查,將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。

國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外,造成33人死亡。監察院今天苗栗情趣商店發布新聞稿指出,監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要,14日申請自動調查。

監察院表示,監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視,前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等,進行調查並提出糾正,要求相關權責機關徹底檢討改善。

監察院指出,國道5號仍發生遊覽車翻覆意外,顯示相關機關漠視監察糾正,對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性問題態度輕忽。

監察院指出,為保障勞工權益,推動實施「一例一休」制度,勞動部有無本於主管機關立場,徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況?是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保險等相關規定?有無駕駛「長工時、低薪資」剝削,淪為「血汗孤兒」情形?駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況?

監察院指出,交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議,有無深入瞭解其法律關係?有無徹底落實檢查大客車車體,確保行車安全?

監察院說,將從法規制度面及實務執行面深入瞭解,釐清事情真相並究明責任歸屬,避免類此交通意外事故再度發生。1060218

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